力士樂空氣過濾器系列選型
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空氣過濾器的設(shè)計(jì)為可分離式過濾器殼體，并配有內(nèi)部可替換過濾器濾芯，用于氣體的進(jìn)氣和排氣?？諝膺^濾器過濾工業(yè)系統(tǒng)中吸入的氣體，因此使組件免于損壞。
過濾器BE7SL
空氣規(guī)格 45/21
油口 zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
B 7 SL…，BE 7 SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。堵塞指示器 (B 7 SL) 和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃 500 μm）。
空氣過濾器BFS7, BFS20
規(guī)格 7 … 20
油口 zui高 DN 55, zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力

力士樂空氣過濾器系列選型
吸水空氣過濾器BFSK
規(guī)格 25 … 125
組件系列 2X
zui大工作壓力 1 bar
油口 G 3/8 到 G 1 1/4 BSP；(ISO 228)，帶過渡板：Ø58 x 2.5 (DIN 24557)
工作溫度 ?0 … +85 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
可吸附空氣中的濕氣
可降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)
可更換濾筒和吸水顆粒
可選擇單向閥以避免空載操作期間的氣體交換
可選擇配有單向閥的過渡板，無需過濾便可將油箱中的氣體排出
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
在液壓系統(tǒng)中，必須始終確保液壓油箱的空氣暢通?？諝飧鶕?jù)機(jī)器工作周期，先吸入油箱中，然后再擠壓出去?？諝庵邪⑿皖w粒和水蒸汽。隨著溫度變化，交換的空氣開始凝結(jié)，加快了液壓油的氧化過程。這會(huì)腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。通過使用力士樂 BFSK 空氣過濾器，液壓油箱能夠吸入和排出清潔、干燥的空氣。該過濾器直接與油箱相連。BFSK 空氣過濾器主要由一個(gè)帶有集成式折疊過濾器濾芯的不可拆卸替換插件和一個(gè)空氣過濾器殼體組成?？諝膺^濾器殼體中填充了吸水顆粒（WA 顆粒）。還可以集成單向閥。無論是否裝有集成式單向閥，都可以使用 BFSK 空氣過濾器。帶有集成單向閥的型號(hào)主要用在風(fēng)力渦輪機(jī)中。WA 顆粒內(nèi)含紅色指示珠。通過紅色到橙色的顏色變化，指示出水的飽和度。此外，可選用的可視維護(hù)指示器能夠提供有關(guān)過濾器狀態(tài)的信息。使用過渡板（單獨(dú)購買）連接維護(hù)指示器 。此外，可將過渡板直接與液壓油箱連接。
標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)（無單向閥：
受到污染的空氣通過開口 A 進(jìn)入到 WA 顆粒中，并且在其中干燥，zui后流經(jīng)折疊過濾器濾芯。于是，固體灰塵顆粒便留在了這里。只有干燥、過濾后的空氣才能通過接口 T 進(jìn)入到油箱中。從系統(tǒng)中反向逸出的空氣也將得到干燥。
BFSK 中帶有單向閥的型號(hào)：
與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中的功能相同，但是增加了單向閥，用來防止空載操作時(shí)空氣間的流通。
過渡板中帶有單向閥的型號(hào)：
與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的功能相同，但是為了避免逸出的空氣與油霧混合，空氣將直接 通過接口 B 從過濾器油箱的上游進(jìn)入到大氣中。

力士樂空氣過濾器系列選型
空氣過濾器BF 7 SL
規(guī)格 45/21, 90, 130
油口 zui高 DN 25, zui高 DN 40, zui高 DN 40
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。型號(hào)：帶法蘭連接 (BF 7 SL…) 和/或焊接插口 BS 7 SL…）。

空氣過濾器BS7SL
規(guī)格 45/21, 90, 130
油口 zui高 DN 25, zui高 DN 40, zui高 DN 40
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。型號(hào)：帶法蘭連接 (BF 7 SL…) 和/或焊接插口 BS 7 SL…）

空氣過濾器B 7 SL
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
液壓油系統(tǒng)內(nèi)包含空氣過濾功能和除濕功能
產(chǎn)品說明：
B 7 SL…，BE 7 SL…：
空氣過濾器帶有：可拆卸更換濾筒及濾紙 P 或玻璃纖維 H10XL 制成的內(nèi)部折疊濾芯。堵塞指示器 (B 7 SL) 和/或注油過濾器附件的連接可能性（篩籃 500 μm）。

空氣過濾器FEF 0, FEF 1
規(guī)格 0 … 1
油口 zui高 DN 30, zui高 DN 55
工作溫度 -20 … +100 °C
特征：
的特殊過濾材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力

油箱空氣過濾器TLF I 1-25 ... 6-80, TLF II 1-25 ... 6-80, TLF III 1-25 ... 6-80
規(guī)格 規(guī)格 0004...0014
油口 G1 - G3
工作溫度 -40 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可過濾非常細(xì)小的顆粒，具有很強(qiáng)的納污能力
使用 Aquasorb 過濾器材料降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)
型號(hào)為 TLF III 的標(biāo)準(zhǔn)加油濾網(wǎng)
可更換的過濾器濾芯
產(chǎn)品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內(nèi)的氣體交換。根據(jù)機(jī)器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內(nèi)吸入的氣體可能會(huì)污染。油箱空氣過濾器可實(shí)現(xiàn)
壓力平衡和空氣過濾，防止污染物在氣體交換時(shí)進(jìn)入油箱。
基本上包括：螺紋蓋 (1)、過濾器濾芯 (2) 和保護(hù)過濾器濾芯的底部殼體 (3)。
污染氣體通過過濾器濾芯，經(jīng)開口 (A) 輸送到液壓油箱 (T)。只有過濾后的氣體能夠進(jìn)入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導(dǎo)漏掉的氣體。
型號(hào) TLF I 1-25...6-80
各種型號(hào)都有內(nèi)螺紋。
型號(hào) TLF II 1-25...6-80
各種型號(hào)都有外螺紋。
型號(hào) TLF III 1-25...6-80
各種型號(hào)都有外螺紋。型號(hào) III 也有 130 μm 加油濾網(wǎng) (4)。
在空氣濕度較高或溫度變化較大時(shí)，交換的空氣開始凝結(jié)，加快了液壓油的氧化過程。這會(huì)腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。
因此，我們建議使用“AS10”吸水過濾材質(zhì)使進(jìn)入的氣體變干。

空氣過濾器TLF I、TLF III 符合 DIN 2573
規(guī)格 7 - 125; 8 - 250
油口 DIN 2573 DN125 und DN250
工作溫度 -40 … +100 °C
特征：
采用的特殊過濾器材料
可在較大壓差范圍內(nèi)過濾非常細(xì)小的顆粒
使用 Aquasorb 過濾器材料降低液壓油箱內(nèi)腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)
型號(hào)為 TLF III 的標(biāo)準(zhǔn)加油濾網(wǎng)
可更換的過濾器濾芯
產(chǎn)品說明
功能，橫截面
油箱空氣過濾器可確保液壓油箱內(nèi)的氣體交換。根據(jù)機(jī)器工作周期，未使用空氣過濾器的情況下，油箱內(nèi)吸入的氣體可能會(huì)污染。油箱空氣過濾器可實(shí)現(xiàn)：
油壓平衡和氣體過濾，防止氣體交換時(shí)進(jìn)入油箱產(chǎn)生污染。
基本上包括：螺紋蓋、過濾器濾芯和保護(hù)過濾器濾芯的底部殼體。
污染氣體通過過濾器濾芯，經(jīng)開口 (A) 輸送到液壓油箱 (T)。只有過濾后的氣體能夠進(jìn)入油箱。另外，過濾器濾芯也能引導(dǎo)漏掉的氣體。
型號(hào) TLF I 7-125 和 8-250
各種型號(hào)都配有法蘭。
型號(hào) TLF III 7-125
各種型號(hào)都配有法蘭。型號(hào) III 也有 130 μm 加油濾網(wǎng) (4)。
在空氣濕度較高或溫度變化較大時(shí)，交換的空氣開始凝結(jié)，加快了液壓油的氧化過程。這會(huì)腐蝕液壓油箱，對其造成損壞。
因此，我們建議使用“AS10”吸水過濾材質(zhì)使進(jìn)入的氣體變干。